Brag-MotoCG 125 FAN KS
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Versões:
» CG 125 FAN KS
» CG 125 FAN ES
Caraterísticas
NOVA CG 125 FAN - A moto que você sempre sonhou chegou!
NOVO CHASSI TIPO "DIAMOND"
Em aço estampado é mais leve, proporciona fácil dirigibilidade e grande resistência.
NOVO DESIGN
Completamente novo, a Nova Fan ganhou um novo tanque mais robusto, que oferece melhor encaixe das pernas do piloto. A nova rabeta tem a mesma cor do tanque,
transmitindo uma imagem harmônica e moderna para a motocicleta. As tampas laterais em preto transmitem maior robustez.
NOVO MOTOR
OHC 125cc de concepção moderna, com balacins e comando de válvulas roletados, arrefecimento do pistão por jato de óleo e componentes mais leves no motor, permite
um funcionamento mais suave com aumento de torque e potência em baixas rotações, com economia de combustível. Elevada resistência, durabilidade e confiabilidade,
aliada a baixa manutenção.
NOVO CATALISADOR
Reduz emissão de poluentes e atende em níveis bem abaixo do limite estabelecido pela norma PROMOT 3.
NOVO CÂMBIO
5 Marchas com tecnologia derivada de motos de maior cilindrada, proporciona engates suaves e precisos, com ótimo escalonamento.
SUSPENSÕES
Dianteira: Garfo telescópico de 115mm de curso, garante absorção dos impactos, proporcionando conforto na pilotagem.
Traseira: Duploamortecida de 82mm de curso, com 5 posições de ajuste de tensão da mola, proporciona mais estabilidade e conforto, mesmo com garupa e/ou bagagem.
NOVO ESCAPAMENTO
Em aço inoxidável, pintado na cor preta, possui protetor cromado que evita o contato com a perna do piloto e do garupa com as partes aquecidas.
NOVO ASSENTO
Em dois níveis com novo formato e perfeito encaixe com o tanque, proporciona excelente conforto ao piloto e garupa.
NOVAS ALÇAS DO GARUPA
Mais altas e largas, proporcionam maior comodidade e segurança no transporte do garupa. Os pinos de fixação facilitam a amarração de pequenos objetos.
Especificações ténicas
| MOTOR | |
| Tipo: | OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada: | 124,7 cc |
| Diâmetro x Curso: | 52,4 x 57,84 mm |
| Relação de compressão: | 9,2 : 1 |
| Embreagem: | Multidisco em banho de óleo |
| Torque Máximo: | (1,06 kgf.m) a 6.000 rpm |
| Potência máxima: | (11,6 CV) a 8.250 rpm |
| Transmissão: | 5 velocidades (1-N-2-3-4-5) |
| Alimentação: | Carburador |
| Sistema de lubrificação: | Forçada, por bomba trocoidal |
| Sistema de partida: | KS Pedal / ES: Elétrica |
| CHASSI | |
| Tipo: | Diamond |
| Suspensão dianteira/curso: | Garfo telescópico – curso 115 mm |
| Suspensão traseira/curso: | Braço oscilante com duplo amortecimento – curso 82 mm |
| Freio dianteiro/diâmetro: | A tambor / 130mm |
| Freio traseiro/diâmetro: | A tambor / 130mm |
| Pneu dianteiro: | 80/100 – 18M/C 47P |
| Pneu traseiro: | 90/90 – 18M/C 57P |
| DIMENSÕES / CAPACIDADE | |
| Tanque de combustível: | 15,1 litros |
| Óleo do motor: | 1,2 litro |
| Comp. x Larg. x Alt.: | 1.978 x 731 x 1.053 mm |
| Distância entre eixos: | 1.307mm |
| Distância mínima do solo: | 170mm |
| Altura do assento: | 780mm |
| Peso seco: | KS: 108,9 kg / ES: 110 kg |
| SISTEMA ELÉTRICO | |
| Ignição: | CDI (ignição por descarga capacitativa) |
| Bateria: | (selada) ES: 12V-5Ah / KS:12V-4Ah |
| Farol: | 35/35W - lâmpada halógena |
| Cores disponíveis: | Vermelha, Azul e Preta |
