HONDA

NOVO DESIGN
Completamente novo em todos os detalhes, está a frente do seu tempo, criando uma nova tendência de design.
Suas linhas modernas e contínuas transmitem a sensação da esportividade associada a robustez. A nota CG Titan tem personalidade única, destaca-se no meio urbano com suas formas inéditas, fortes e impactantes, que estão em sintonia com o de mais moderno na linha Honda mundial.

NOVO FAROL
Inspirado nos modelos “Top Sports Naked” da marca Honda, possui lentes de policarbonato e refletor multifocal, permitindo maior área de iluminação com mais foco.

NOVO PARA-LAMA
De formato aerodinâmico, envolve os cilindros da suspensão, proporcionando maior esportividade ao modelo.

FREIOS
Na versão ESD os freios a disco (dianteiros) ganharam uma nova pinça com dois pistões, que proporcionam maior progressividade, segurança, suavidade e eficiência nas frenagens. Nas versões KS e ES, o freio a tambor, proporciona maior progressividade nas frenagens.

SUSPENSÕES
Dianteira: tipo garfo telescópica proporciona grande absorção dos impactos, resultando em conforto na pilotagem.
Traseira: tipo garfo oscilante com duplo amortecedor, possui 5 posições de ajuste de tensão da mola, 101 mm de curso, gerando mais estabilidade e conforto, mesmo com garupa e / ou bagagem.

NOVO CHASSI DIAMOND
Em aço estampado, proporciona maior rigidez ás torções e maior resistência com fácil dirigibilidade e segurança para o piloto.

NOVO ESCAPAMENTO
Em aço inoxidável, com catalisador interno atende em níveis inferiores ao limite estabelecido pela norma PROMOT 3. O protetor tem novo design, protegendo o piloto e proporcionando um estilo diferenciado. O protetor de pé, evita o contato do piloto com as partes aquecidas.

MOTOR
O mais moderno motor da categoria. Sua arquitetura de construção privilegiou a redução de atrito nas partes móveis, associada com eficiência de combustão.
O resultado é um motor de elevado desempenho que oferece economia de combustível e grande durabilidade de seus componentes.

INJEÇÃO ELETRÔNICA “PGM-FI”
Primeira motocicleta no seu segmento a oferecer sistema de injeção de combustível, que possue sensores interligados a uma central de comando que injeta quantidade de combustível com precisão, permitindo uma pilotagem mais suave, com economia de combustível, menor emissão de poluentes e baixa manutenção.

NOVO TANQUE
Suas formas arrojadas transmitem sensação de robustez, oferecendo um encaixe perfeito para as pernas do piloto e sua capacidade permite maior autonomia.

NOVO PAINEL
Integrado na carenagem frontal, é completo. Possui marcador de combustível, novo grafismo de fácil leitura e luz de advertência do sistema PGM-FI. O hodômetro parcial é exclusivo da versão ESD.

SISTEMA HONDA DE PROTEÇÃO
“Shutter Key” – bloqueador de acesso à ignição com chave sextavada e codificada, esta unificada com a chave de ignição, garantindo praticidade na utilização.
“Comb Lock” – A trava do guidão associada à ignição pode ser acionada para ambos os lados. Estes sistemas oferecem segurança ao estacionar em locais públicos.

NOVA RABETA
Possui piscas integrados à lanterna, formando um conjunto moderno, que transmite leveza e esportividade.

NOVA TAMPA LATERAL
Design arrojado na cor prata transmite agilidade e leveza, em harmonia com o tanque e a rabeta, formando um conjunto moderno e esportivo.

Especificações ténicas

MOTOR
Versão	KS	ES	ESD
Tipo:	OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar	OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar	OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada:	149,2 cm3	149,2 cm3	149,2 cm3
Torque máximo:	1,35 kgf.m a 6.500 rpm	1,35 kgf.m a 6.500 rpm	1,35 kgf.m a 6.500 rpm
Transmissão:	5 velocidades (1-N-2-3-4-5)	5 velocidades (1-N-2-3-4-5)	5 velocidades (1-N-2-3-4-5)
Sistema de partida:	Pedal	Elétrica	Elétrica
CHASSI
Versão	KS	ES	ESD
Tipo:	Diamond	Diamond	Diamond
Susp. dianteira/curso:	Garfo telescópico/130mm	Garfo telescópico/130mm	Garfo telescópico/130mm
Susp. traseira/curso:	Braço oscilante com duplo amortecimento / 101mm	Braço oscilante com duplo amortecimento / 101mm	Braço oscilante com duplo amortecimento / 101mm
Freio dianteiro/diâmetro:	A tambor/130mm	A tambor/130mm	A disco hidráulico/240mm
Freio traseiro/diâmetro:	A tambor/130mm	A tambor/130mm	A tambor/130mm
Pneu dianteiro:	80/100 - 18 M/C 47P	80/100 - 18 M/C 47P	80/100 - 18 M/C 47P
Pneu traseiro:	90/90 - 18 M/C 57P (câmera de ar tuff-up)	90/90 - 18 M/C 57P (câmera de ar tuff-up)	90/90 - 18 M/C 57P (câmera de ar tuff-up)
DIMENSÕES / CAPACIDADES
Versão	KS	ES	ESD
Tanque de combustível:	14 litros (reserva 2,0 litros)	14 litros (reserva 2,0 litros)	14 litros (reserva 2,0 litros)
Óleo do motor (total):	1,2 litros	1,2 litros	1,2 litros
Comp. x Larg. x Alt.:	2.002x731x1.083mm	2.002x731x1.083mm	2.002x731x1.085mm
Distância entre eixos:	1.323 mm	1.323 mm	1.323 mm
Distância mínima do solo:	175 mm	175 mm	175 mm
Altura do assento:	792 mm	792 mm	792 mm
Peso seco:	118kg	119kg	121kg
SISTEMA ELÉTRICO
Versão	KS	ES	ESD
Ignição:	CDI (descarga capacitativa)	CDI (descarga capacitativa)	CDI (descarga capacitativa)
Bateria:	12V - 4 Ah (selada)	12V - 5 Ah (selada)	12V - 5 Ah (selada)
Farol:	35/35W lâmpada halógena	35/35W lâmpada halógena	35/35W lâmpada halógena

Financiamento, simulação

Consórcio Honda

Oficina padrão Honda

Acessórios para você e sua moto