Brag-MotoXRE 300
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Versões:
Caraterísticas
DESIGN ADVENTURE TOURING
Suas formas transmitem porte e sofisticação ao modelo.
INJEÇÃO ELETRÔNICA PGM-FI
Proporciona respostas imediatas ao comando do acelerador.
MOTOR 300cc
DOHC de 4 válvulas, único da categoria on/off-road*, garante desempenho e potência à motocicleta.
CÂMBIO
De 5 (cinco) marchas, possui engates precisos e escalonamento que garante agilidade com menos troca de marchas.
SISTEMA HONDA DE PROTEÇÃO
Composto de trava de guidão e shutterkey (bloqueador de acesso à ignição), com chave sextavada e unificadas à chave de ignição, oferece mais praticidade e segurança ao estacionar.
SISTEMA DE ILUMINAÇÃO
O farol é integrado à carenagem e proporciona grande capacidade de iluminação. Já a lanterna traseira garante visibilidade e segurança ao piloto.
AROS DE ALUMÍNIO
Na cor preta, são leves e resistentes. Transmitem imagem esportiva e moderna.
ESCAPAMENTO COM CATALISADOR
Desenvolvido em aço inox, atende aos níveis de emissão de poluentes abaixo do estabelecidos pelo PROMOT 3.
BAGAGEIRO
Integrado à alça de alumínio, possibilita maior acomodação de bagagem e já vem preparado para o baú.
PAINEL DIGITAL
Possui conta-giros, velocímetro, marcador de combustível, relógio, hodômetros (total e parcial) e luzes espia.
PNEUS DE USO MISTO
Proporcionam ótima pilotagem tanto no asfalto quanto em terrenos irregulares.
SUSPENSÕES
De tipo telescópia na dianteira e monoamortecida com Pro-Link na traseira, são de longo curso e garantem ótima capacidade de absorção de impactos.
FREIOS DIANTEIRO E TRASEIRO A DISCO
Proporcionam maior eficiência e controle nas frenagens.
BALANÇA TRASEIRA DE ALUMÍNIO
É leve e contribui para a grande eficiência da suspensão.
*Fonte: ABRACICLO (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas e Similares)
Especificações ténicas
| MOTOR | |
| Tipo: | DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada: | 291,6 cc |
| Sistema de alimentação: | Injeção eletrônica PGM-FI |
| Torque Máximo: | 2,81 kfg.m a 6.000 rpm |
| Potência máxima: | 26,1cv a 7.500 rpm |
| Transmissão: | 5 velocidades (1-N-2-3-4-5) |
| Sistema de partida: | Elétrica |
| CHASSI | |
| Tipo: | Berço Semiduplo |
| Suspensão dianteira/curso: | Garfo telescópico / 245mm |
| Suspensão traseira/curso: | Pro-link / 225mm |
| Freio dianteiro/diâmetro: | A disco / 256mm |
| Freio traseiro/diâmetro: | A disco / 220mm |
| Pneu dianteiro: | 90/90 21 M/C 54S |
| Pneu traseiro: | 120/80 18 M/C 62S |
| DIMENSÕES / CAPACIDADE | |
| Tanque de combustível: | 12,4 litros (reserva 2,3 litros) |
| Óleo do motor: | 2,0 litros (1,4 litros para troca) |
| Comp. x Larg. x Alt.: | 2.171 x 830 x 1.181mm |
| Distância entre eixos: | 1.417mm |
| Distância mínima do solo: | 259mm |
| Altura do assento: | 860mm |
| Peso seco: | 144,5 kg |
| SISTEMA ELÉTRICO | |
| Ignição: | Eletrônica |
| Bateria: | 12v - 5 Ah |
| Farol: | 60/55 W |
